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          中紀委機關報:私車豈能公養

          2024-01-19 10:20 來源: 駐馬店網 責任編輯:徐明霞
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          摘要:各級紀檢監察機關要堅持越往后越嚴,擦亮監督“探頭”,創新監督方式,將大數據、信息化等科技手段融入監督,精準辨識各種私車公養新變種,讓私車公養者不僅無便宜可占,還要承擔起違規違紀的后果。

          近日,媒體公布了湖南省江華縣自然資源局黨組成員、副局長劉華私車公養案。劉華利用管理縣“三非”辦公車加油卡的職務之便,管卡“吃”卡,以“公用”之名,揩公家油,最終受到黨紀懲處。該案例再次警示黨員干部,不能私車公養,公私一旦混淆,必然在“車輪上”栽跟頭。

          黨的十八大以來,“公車私用”等違規違紀問題得到有效遏制,但私車公養等“車輪上的腐敗”隱形變異問題禁而未絕,仍有個別人在出行問題上想盡辦法揩公家的油,改頭換面、花樣翻新的新情況頻頻出現。有的借公務車加油之機,采取“連槍”的方式實現私車加公油;有的將私家車包裝成公車,洗車、“美容”等養車費用由公款統一買單;有的打著租用或借用的旗號私車辦“公事”,為私人服務。凡此種種,私車公養無論披上什么樣的“隱身衣”,本質上都是化公為私、以公謀私。

          私車公養的戲法不斷上演,路數不斷改變,加大了公車管理的難度,唯有從嚴規范管理,才能讓公車在陽光下運行,起到其應有的作用。車改前,我國的公務用車一直實行實物供給制度。為從嚴規范公車管理,自2014年《中央和國家機關公務用車制度改革方案》下發后,先后出臺《黨政機關公務用車管理辦法》、《中央國家機關所屬事業單位公務用車管理辦法(試行)》等多項制度,公車使用的制度“籬笆”越扎越緊。然而,一些人之所以仍敢頂風違紀貪小利,甚至有的還以能“占公家便宜”為有能耐有本事,重要原因就是“公家的便宜不占白不占”思想以及僥幸心理在作祟。

          私車公養的危害不容小覷,雖然金額往往不高,卻與廉潔出行的目標背道而馳,加重了公共財政負擔,讓公車改革的效果大打折扣。如果得不到及時糾正,不僅會助長一些黨員干部公權私用、公私不分的特權思想,更會損害黨的形象和公信力,必須從嚴查處,決不能放任其愈演愈烈。

          遏制私車公養,需要在建立健全長效機制上下功夫,堵塞監管漏洞,嚴格落實公務用車使用管理等制度規定要求。各級紀檢監察機關要堅持越往后越嚴,擦亮監督“探頭”,創新監督方式,將大數據、信息化等科技手段融入監督,精準辨識各種私車公養新變種,讓私車公養者不僅無便宜可占,還要承擔起違規違紀的后果。

          責任編輯:徐明霞

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